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Partenaires

Le club de l'AMJH a la chance de bénéficier d'un partenariat avec Gauthey Miniatures qui organise campagnes et tournois pour le club.

Blogurizine est le premier Fanzine Blog de figurinistes...ou encore The Zine des Blogurinistes mais peut être le Blog des Zinufuturistes... ne vous y perdez pas... c'est incontournable tellement c'est bien fait.


Pour vos figurines historiques, vous pouvez en trouver chez FGCA (changement d'adresse en cours)

 

Pour vos décors en latex peint, vous pouvez vous en procurer chez Aide de Camp link

Images aléatoires

A.M.J.H.

Le jeu de guerre fut d'abord pratiquée par l'Etat-Major de Frédéric de Prusse (le Roi-soldat) et portait le nom de Kriegspiel. Ceux qui ont vu le film Le jour le plus long se souviennent que des officiers allemands doivent se rendre à un Kriegspiel la veille du jour J. Cet aspect militaire existe toujours aujourd'hui sous le nom de Wargame et utilise l'outil informatique. En France, on parle de jeu d'histoire. Ce dernier fut longtemps une activité confidentielle, mais le nombre de joueurs s'accroit régulièrement.
TOUT SUR LE CLUB

Derniers événements
 
Tournoi WAB les 4 & 5 décembre 2010 ;  link
Rencontre RoE les 4 & 5 décembre 2010 ; link

Evénements à venir :
Déménagement du club à partir de Janvier 2012 dans une nouvelle salle.
Lundi 6 octobre 2008 1 06 /10 /Oct /2008 14:33

Sopwith Camel

 

 

Construit par : Sopwith Aviation Company

Pays : Royaume Uni

Type : Chasseur

Année : 1917 (mise en service Juillet 1917)

Moteur : Clerget 9B – 130Cv

Envergure : 8m53

Longueur : 5m72

Hauteur : 2m59

Poid : 659Kg

Vitesse : 185km/h

Altitude opérationnelle : 1981m

Altitude max : 5791m

Autonomie : 2h30

Armement : 2 mitrailleuses Vickers synchronisées à l’avant/ Quatre bombes de 9Kg dans la version attaque au sol.

Equipage : 1 pilote (+ 1 instructeur dans les versions instruction).

Versions : F1 (chasse), TF1 (Attaque au sol/ Tranchées), 2F1 (Version marine embarqué),

Exemplaires construit : 5490

Notes : Le chameau (Camel en Anglais) doit son nom au carénage bossu  recouvrant les deux mitrailleuses. D’un pilotage nerveux et difficile, le Camel nécessitait des pilotes expérimentés qui pouvaient alors tirer le meilleur parti des performances exceptionnelles de l’engin pour l’époque. Avec prés de 1300 victoires à son actif durant le premier conflit mondial, il surpassait tous ses contemporains à l’exception peut être du Fokker DR.I

  Stephane

Plus de détails sur « The Aerodrome »


 

 

 

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réunions du club

Réunions du club pour 2012
Tous les Dimanches hors vacances Scolaires - De 13h30 à 19h15

Nouvelle adresse de réunion :

Salle Rottembourg
Place de Rottembourg

91230 Montgeron

Prochaine session 2011
 

 

Dimanche 11 mars 2012, 14h - 19h

 

 

Réunion à la salle de Rottembourg

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