Le club de l'AMJH a la chance de bénéficier d'un partenariat avec Gauthey Miniatures qui organise campagnes et tournois pour le
club. Blogurizine est le premier Fanzine Blog de figurinistes...ou encore The Zine des Blogurinistes mais peut être le Blog des Zinufuturistes... ne vous
y perdez pas... c'est incontournable tellement c'est bien fait.
Pour vos figurines historiques, vous pouvez en trouver chez FGCA (changement d'adresse en cours)
Pour vos décors en latex peint, vous pouvez vous en procurer chez Aide de Camp link
Le jeu de guerre fut d'abord pratiquée par l'Etat-Major de Frédéric de Prusse (le Roi-soldat) et portait le nom deKriegspiel. Ceux qui ont vu le filmLe jour le plus longse souviennent que des officiers allemands doivent se rendre à unKriegspiella
veille du jour J. Cet aspect militaire existe toujours aujourd'hui sous le nom deWargameet utilise
l'outil informatique.En France, on parle de jeu d'histoire. Ce dernier fut longtemps une activité confidentielle, mais le nombre de joueurs
s'accroit régulièrement. TOUT SUR LE CLUB
Derniers événements Tournoi WAB les 4 & 5 décembre 2010 ;link
Moteur : Mercedes D.III – 6Cylindres en ligne – 160 CV
Envergure : 8m92
Longueur : 6m95
Hauteur : 2m75
Poid : 877 Kg
Vitesse : 189 Km/h
Altitude opérationnelle : 1000m
Altitude max : 6000m
Autonomie : 1h30
Armement : Deux mitrailleuses à l’avant
Equipage : 1 pilote
Versions : F à motorisation BMW 185 CV
Exemplaires construit : 1000 à la fin de la guerre
Notes : Probablement le meilleur chasseur Allemand de la grande guerre, supérieur aux Spad XIII et Camel en particulier en vitesse ascensionnelle dans sa version F et doté
d’excellentes performances en altitude.
Manfred Von Richthofen, le « Baron Rouge » et son Jagdgeshwader1 (rebaptisé Cirque volant) furent les premiers dotés du Fokker D.VII en remplacement du DR.I
Van Richthofen avait largement contribué à la mise au point du D VII et mourut la veille de recevoir son nouvel appareil.
Wings of War : En termes de jeu, c'est probablement le meilleur appareil avec sa classe de mouvement "L".
Il est rapide (heureusement moins que le Spad XIII), résistant et capable des manoeuvres les plus incroyables, en particulier des freinages assez déconcertants.. Bien sur il vire trés bien en
tout sens et prend rapidement de l'altitude. N'en abusez pas sous peine de vaincre systèmatiquement vos adversaires (mais ca peut leur donner une bonne excuse pour perdre.. à vous de voir).